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Gianni Versace Familie
Allegra VersaceDonatella VersaceSanto VersaceDaniel VersaceMehr Ergebnisse **
Was haltet ihr von Gianni Infantino?
Als KI habe ich keine persönliche Meinung. Gianni Infantino ist der Präsident der FIFA und wurde 2016 gewählt. Seine Amtszeit war von Kontroversen und Kritik geprägt, aber er hat auch einige Reformen und Initiativen zur Förderung des Fußballs eingeführt. Die Meinungen über ihn sind daher geteilt. **
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Boozang from the Trenches, Fachbücher von Gianni Pucciani"Boozang from the Trenches" ist ein Fachbuch, das sich mit der Testautomatisierung in der Softwareentwicklung beschäftigt. Es bietet eine umfassende Einführung in Boozang, ein codeloses Webautomatisierungstool, und nutzt ein reales Unternehmensprojekt als Grundlage für die Beispiele. Das Buch vermittelt grundlegende Funktionen von Boozang und zeigt, wie man End-to-End-Automatisierungsszenarien implementiert, die sowohl GUI- als auch API-Aktionen kombinieren. Darüber hinaus werden Integrationen mit JIRA-XRay und Jenkins behandelt, um die effektive Nutzung von Boozang in einer Unternehmensumgebung zu demonstrieren. Die zahlreichen Beispiele im Buch gehen über die blosse Anwendung des Tools hinaus und bieten praktische Lösungen sowie offene Punkte, die zur Diskussion anregen. Es richtet sich an Fachleute aus verschiedenen Bereichen, die an der Testautomatisierung interessiert sind und ihre Kenntnisse vertiefen möchten.64,19 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Agnesa, Gianni: 312 P312 P , Bei Rennautos ist normalerweise die Technik wichtiger als die Optik, nur einige wenige von ihnen können sich wirklich sehen lassen. Der Ferrari 312 P gehört auf jeden Fall zu dieser Spezies. Neben den Designern Giacomo Caliri und Edmondo Casoli ist dafür auch Enzo Ferrari höchstpersönlich zu danken, der dem Team untersagte, Spoiler oder andere aerodynamische Hilfsmittel anzubringen. Sogar für den Fall, dass sich diese positiv auf die Fahreigenschaften ausgewirkt hätten. Gebaut wurde der 312 P für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969. Aufgrund einer recht kurzen Entwicklungszeit und eines nur kleinen Etats waren ihm große Erfolge vergönnt. Während andere Firmen viele Autos einsetzten war bei Ferrari außer in Monza und Le Mans jeweils nur ein Fahrzeug zum Einsatz. Bereits in der Folgesaison debütierte der Nachfolger 512 P, der mit seinem Fünf Liter-Motor den Kampf mit den Porsche 917 aufnahm. Der 312 P wurde ab 1970 vom North American Racing Team (NART) eingesetzt und sogar komplett umgebaut. Dieses Buch von Autor Gianni Agnesa erzählt die Geschichte eines Rennsportwagens, von dem nur drei Exemplare gebaut wurden. Jedes Detail wird akribisch aufgeführt. Auf 264 Seiten wird die Geschichte - beginnend mit den ersten Tests über ausgiebige Berichte zu allen Rennen des Werksteams und NART bis zur Geschichte jenes Fahrzeugs, welches bis heute bei historischen Veranstaltungen an den Start geht - beschrieben. Kurz portraitiert werden auch die Fahrer, darunter klangvolle Namen wie Chris Amon, Mario Andretti, Pedro Rodríguez, Peter Schetty, Mike Parkes, Tony Adamowicz, Chuck Parsons oder Sam Posey. Das großformatige hochwertige Buch wurde von McKlein produziert und wird in einem Schuber geliefert. Es beinhaltet außerdem zahlreiche bislang unveröffentlichte Fotos. ------------------------------------------------------------- With racing cars being built mainly for performance, only few of them combine this with admirable beauty. Ferrari's model 312 P is definitely such an example - thanks to the work of its designers Giacomo Caliri and Edmondo Casoli, but also Enzo Ferrari, who tried to stop the team adding wings or other aerodynamic additions to its beauty - even if they might have improved the car's performance. The 312 P was built by the Maranello company for the 1969 World Sportscar Championship and powered by a stunning 3-litre V12 engine. A short development period and a small budget led to a season of mixed results where, except in Monza and at Le Mans, only one car was sent to the races to take on all the other teams. Its official career ended when the bigger 5-litre 512 S came for the 1970 season to fight the Porsche 917s. This book by Gianni Agnesa tells the story of the car - of which only three examples have been built - in every detail, from the very first test, through every race they did with the factory team or later when the North American Racing Team took over the cars. It gives short portraits of the drivers of the 312 P, such as Chris Amon, Mario Andretti, Pedro Rodríguez, Peter Schetty, Mike Parkes, Tony Adamowicz, Chuck Parsons or Sam Posey. The 264-page volume takes us right up today and the one example that is still used on some historic events. The large-format, high quality book produced by McKlein comes in a slipcase and is illustrated by many previously unseen images. ------------------------------------------------------------- Con le auto da corsa costruite principalmente per le prestazioni, solo poche risultano essere davvero belle. Il modello 312 P della Ferrari ne è sicuramente un esempio - grazie al lavoro dei suoi designer Giacomo Caliri ed Edmondo Casoli, ma anche di Enzo Ferrari, che cercò di impedire al team di aggiungere alla sua bellezza ali o altre appendici aerodinamiche- anche se queste avrebbero potuto migliorare le prestazioni della macchina. La 312 P fu costruita dalla casa di Maranello per il Campionato mondiale di auto sportive del 1969 ed era alimentata da uno straordinario motore V12 da 3 litri. Un periodo di sviluppo breve e un budget ridotto portarono a una stagione di risultati contrastanti in cui, tranne a Monza e a Le Mans, fu inviata sui circuiti una sola vettura per affrontare tutte le altre agguerrite squadre. Nonostente ciò molti piloti di spicco come Amon, Andretti, Rodriguez, Schetty, Piper, Parkes, Adamowicz, Parsons, Posey ebbero l'opportunità di guidare il prototipo Ferrari in gara. La sua carriera ufficiale terminò quando la più grande 512 S da 5 litri arrivò per la stagione 1970 per combattere la Porsche 917. Questo libro di Gianni Agnesa racconta la storia dell'auto - di cui sono stati costruiti solo tre esemplari - in ogni dettaglio, fin dal primo test, attraverso ogni gara che hanno fatto con il team ufficiale o in seguito quando le auto corsero con i colori del North American Racing Team. E si arriva infine ai giorni nostri in cui un solo esemplare è ancora utilizzato in eventi sportivi storici. Il libro di grande formato e di alta qualità prodotto da McKlein è contenuto in una custodia ed è illustrato da molte immagini assolutamente inedite. ------------------------------------------------------------- Les voitures de compétition sont développées pour la performance, et très peu combinent cette exigence avec une admirable beauté. La Ferrari 312 P est assurément une de celles-ci, grâce au travail des designers Giacomo Caliri et Edmondo Casoli, mais aussi à Enzo Ferrari qui a freiné l'équipe dans ses projets d'ajouter ailerons et autres appendices aérodynamiques, même si ceux-ci auraient pu avoir une incidence sur les performances de la voiture. La 312 P a été développée par l'équipe de Maranello pour le Championnat du Monde des Voitures de Sport 1969 et était motorisée par un extraordinaire moteur V12 de 3 litres de cylindrée. Une courte période de mise au point combinée à un faible budget ont conduit à une saison mitigée lors de laquelle, exception faite de Monza et Le Mans, une seule auto a été engagée face aux autres équipes. Sa carrière s'est achevée lorsque la 512 S, motorisée par un 5 litres, a été présentée pour battre en 1970 les Porsche 917. Ce livre de Gianni Agnesa raconte de façon détaillée l'histoire de cette voiture, dont seuls trois exemplaires ont été construits, depuis les premiers tests jusqu'à ses engagements en compétition, avec l'équipe officielle ou plus tard avec le North American Racing Team. Il nous emmène jusqu'aujourd'hui au seul exemplaire encore engagé dans certains événements historiques. Le livre grand format de haute qualité édité par McKlein est livré dans un étui rigide et est illustré par de nombreuses photos inédites. , Sonstige > Transportsysteme , Erscheinungsjahr: 201912, Produktform: Kartoniert, Beilage: Schuber, Autoren: Agnesa, Gianni, Seitenzahl/Blattzahl: 264, Abbildungen: 114 in Farbe und 123 in Schwarzweiß, Themenüberschrift: SPORTS & RECREATION / Motor Sports / General, Keyword: Amon; Andretti; CanAm; Daytona; Ferrari; Le Mans; Maranello; Rodriguez; Schetty; Sebring, Fachschema: Autorennen~Auto / Bildband, Katalog, Test~Fahrzeug - Fahrzeugbau - Fahrzeugtechnik, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch~Wartung und Instandhaltung von Fahrzeugen und Handbuch, Warengruppe: HC/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport, Fachkategorie: Autorennen, Thema: Entdecken, Text Sprache: eng ger ita, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: McKlein Media GmbH & Co., Verlag: McKlein Media GmbH & Co., Verlag: McKlein Media GmbH & Co. KG, Länge: 306, Breite: 284, Höhe: 40, Gewicht: 2717, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Internationale Lagertitel, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,89,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wheels, Fachbücher von Gianni, Elisabeth, Olivier, Wetterwald, MossetAls der junge Maler Olivier Mosset in den späten 1960er-Jahren in Paris sein erstes Motorrad kaufte - eine Harley Davidson aus Beständen der US-Armee - begründete er eine Subkultur mit, die in Europa noch gänzlich unbekannt war: den Motorradclub. Mossets Atelier an der Rue de Lappe war sowohl Entstehungsort radikaler Malerei - wie beispielsweise konzeptuell reduzierter schwarzer Kreise auf weissem Grund - als auch Treffpunkt und Werkstatt des ersten Motorradclubs marxistischer Prägung. Man sympathisierte mit der Studentenrevolte vom Mai '68. Das Buch "Wheels" hält die Bedeutung von Motorrädern und Autos im Leben und Werk von Olivier Mosset fest, als Lebensgefühl, Fortbewegungsmittel und schliesslich ab Mitte der 1990er-Jahre auch als skulpturales Readymade. Das Buch folgt der künstlerischen Laufbahn Mossets anhand des Wechselspiels von Vehikeln und Malerei; jedes von ihm eingesetzte Motorfahrzeug wird kurz beschrieben und biografisch eingeordnet. Ein Interview der Kritikerin Elisabeth Wetterwald mit Olivier Mosset und dem US-amerikanischen Künstler Vincent Szarek, der sein Handwerk beim Veredeln von Auto-Karosserien erlernt hat und wiederholt mit Mosset kooperierte, hat die Schnittstelle von Kunst und Motorrad zum Thema: Mossets Vehikel wurden sowohl im Museum als auch auf Motorradshows aus verschiedenen Perspektiven gezeigt. Der Kunsthistoriker Philip Ursprung analysiert in seinem Essay die Bedeutung von Technik, Kultur und Natur im Werk von Mosset, der in seinem Leben stets westwärts zog, vom Fusse des Jura über Paris nach New York und schliesslich, 1996, per Motorrad nach Tucson, Arizona.59,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Advanced Video-Based Surveillance Systems, Fachbücher von Carlo S. Regazzoni, Gianni Vernazza, Gianni FabriDas Buch "Advanced Video-Based Surveillance Systems" bietet eine umfassende Analyse der zweiten Generation von Überwachungssystemen, die in der Lage sind, grosse Datenmengen automatisch zu verarbeiten. Es behandelt verschiedene Architekturen und deren Anpassung an die Bedürfnisse der Endnutzer. Zudem werden Fortschritte in der Verarbeitung von Bildsequenzen sowie in der Entwicklung von Sicherheitssystemen, Sensoren und Fernüberwachungsprojekten thematisiert. Anhand von Beispielen aus der Praxis, wie etwa der Verkehrsüberwachung auf Autobahnen und in U-Bahn-Stationen, wird die Anwendbarkeit dieser Systeme in unterschiedlichen Bereichen verdeutlicht. Dieses Fachbuch richtet sich an Forscher und Fachleute in den Bereichen Bildverarbeitung, Computer Vision, digitale Signalverarbeitung und Telekommunikation.106,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wer tötete Gianni Versace?
Gianni Versace wurde am 15. Juli 1997 vor seiner Villa in Miami Beach erschossen. Der Täter war der Serienmörder Andrew Cunanan, der Versace mit zwei Schüssen tötete. Cunanan beging kurz nach der Ermordung von Versace Suizid, bevor er von der Polizei gefasst werden konnte. Der Mord an Gianni Versace schockierte die Modewelt und die Öffentlichkeit weltweit. Die genauen Beweggründe für die Tat von Andrew Cunanan sind bis heute nicht vollständig geklärt. **
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Wie alt wurde Gianni Versace?
Gianni Versace wurde am 2. Dezember 1946 geboren. Er wurde am 15. Juli 1997 im Alter von 50 Jahren ermordet. Sein tragischer Tod schockierte die Modebranche und die Welt. Versace war bekannt für seine innovativen Designs und sein einzigartiges Modehaus. Sein Vermächtnis lebt bis heute in der Marke Versace weiter. **
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Welche Krankheit hatte Gianni Versace?
Gianni Versace litt an einer Autoimmunerkrankung namens Ohrmuschel-Chondritis, die zu Entzündungen in seinem Ohr führte. Diese Krankheit verursachte starke Schmerzen und beeinträchtigte sein Gehör. Trotz seiner gesundheitlichen Probleme setzte Versace seine Arbeit als Modedesigner fort und schuf weiterhin einflussreiche Kollektionen. Sein plötzlicher Tod im Jahr 1997 durch einen Mordanschlag schockierte die Welt und beendete seine beeindruckende Karriere. Bis heute wird Gianni Versace für seinen einzigartigen Stil und seine kreative Vision in der Modewelt verehrt. **
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Was haltet ihr von der Rede von Gianni Infantino?
Als KI habe ich keine persönliche Meinung. Es wäre jedoch interessant zu wissen, auf welche Rede von Gianni Infantino Sie sich beziehen, da er als Präsident der FIFA viele Reden gehalten hat. **
Ist das Original Gianni Versace Vintage?
Es ist schwierig, diese Frage ohne weitere Informationen zu beantworten. Wenn das Kleidungsstück tatsächlich aus der Zeit stammt, in der Gianni Versace aktiv war, kann es als Vintage betrachtet werden. Es ist jedoch wichtig, die Authentizität des Kleidungsstücks zu überprüfen, um sicherzustellen, dass es tatsächlich von Gianni Versace entworfen wurde. **
Kann man Fachbücher von der Steuer absetzen?
Kann man Fachbücher von der Steuer absetzen? Ja, unter bestimmten Bedingungen können Fachbücher als Werbungskosten oder Betriebsausgaben steuerlich geltend gemacht werden. Voraussetzung ist, dass die Bücher beruflich genutzt werden und einen direkten Bezug zur ausgeübten Tätigkeit haben. Es ist wichtig, die entsprechenden Belege aufzubewahren und die Ausgaben in der Steuererklärung anzugeben. Es empfiehlt sich, im Zweifelsfall einen Steuerberater oder das Finanzamt zu konsultieren, um sicherzustellen, dass die Absetzbarkeit der Fachbücher korrekt erfolgt. **
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Peyronie's Disease, Fachbücher von Gianni Paulis, Giorgio CavalliniDas Buch "Peyronie's Disease" bietet Fachleuten und Praktikern eine umfassende Informationsquelle zu allen Aspekten der Peyronie-Krankheit, die häufig als geheimnisvolle Erkrankung betrachtet wird. Es behandelt insbesondere die umstrittensten Themen, darunter Ätiologie, Risikofaktoren, Nosologie, natürliche Krankheitsverläufe und medizinische Therapien. Die Autoren legen besonderen Wert auf die Klarheit und Verständlichkeit der Inhalte, um eine einfache Konsultation zu ermöglichen. Zudem werden chirurgische Techniken detailliert erläutert, einschliesslich der Indikationen für Plicatur-Operationen, Corporoplastik und Plaque-Operationen sowie der besten Vorgehensweise bei komplizierten Fällen. Das Buch spiegelt die faszinierenden und oft widersprüchlichen Aspekte dieses medizinischen Bereichs wider und regt zur weiteren Forschung an.53,49 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Boozang from the Trenches, Fachbücher von Gianni Pucciani"Boozang from the Trenches" ist ein Fachbuch, das sich mit der Testautomatisierung in der Softwareentwicklung beschäftigt. Es bietet eine umfassende Einführung in Boozang, ein codeloses Webautomatisierungstool, und nutzt ein reales Unternehmensprojekt als Grundlage für die Beispiele. Das Buch vermittelt grundlegende Funktionen von Boozang und zeigt, wie man End-to-End-Automatisierungsszenarien implementiert, die sowohl GUI- als auch API-Aktionen kombinieren. Darüber hinaus werden Integrationen mit JIRA-XRay und Jenkins behandelt, um die effektive Nutzung von Boozang in einer Unternehmensumgebung zu demonstrieren. Die zahlreichen Beispiele im Buch gehen über die blosse Anwendung des Tools hinaus und bieten praktische Lösungen sowie offene Punkte, die zur Diskussion anregen. Es richtet sich an Fachleute aus verschiedenen Bereichen, die an der Testautomatisierung interessiert sind und ihre Kenntnisse vertiefen möchten.64,19 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Agnesa, Gianni: 312 P312 P , Bei Rennautos ist normalerweise die Technik wichtiger als die Optik, nur einige wenige von ihnen können sich wirklich sehen lassen. Der Ferrari 312 P gehört auf jeden Fall zu dieser Spezies. Neben den Designern Giacomo Caliri und Edmondo Casoli ist dafür auch Enzo Ferrari höchstpersönlich zu danken, der dem Team untersagte, Spoiler oder andere aerodynamische Hilfsmittel anzubringen. Sogar für den Fall, dass sich diese positiv auf die Fahreigenschaften ausgewirkt hätten. Gebaut wurde der 312 P für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969. Aufgrund einer recht kurzen Entwicklungszeit und eines nur kleinen Etats waren ihm große Erfolge vergönnt. Während andere Firmen viele Autos einsetzten war bei Ferrari außer in Monza und Le Mans jeweils nur ein Fahrzeug zum Einsatz. Bereits in der Folgesaison debütierte der Nachfolger 512 P, der mit seinem Fünf Liter-Motor den Kampf mit den Porsche 917 aufnahm. Der 312 P wurde ab 1970 vom North American Racing Team (NART) eingesetzt und sogar komplett umgebaut. Dieses Buch von Autor Gianni Agnesa erzählt die Geschichte eines Rennsportwagens, von dem nur drei Exemplare gebaut wurden. Jedes Detail wird akribisch aufgeführt. Auf 264 Seiten wird die Geschichte - beginnend mit den ersten Tests über ausgiebige Berichte zu allen Rennen des Werksteams und NART bis zur Geschichte jenes Fahrzeugs, welches bis heute bei historischen Veranstaltungen an den Start geht - beschrieben. Kurz portraitiert werden auch die Fahrer, darunter klangvolle Namen wie Chris Amon, Mario Andretti, Pedro Rodríguez, Peter Schetty, Mike Parkes, Tony Adamowicz, Chuck Parsons oder Sam Posey. Das großformatige hochwertige Buch wurde von McKlein produziert und wird in einem Schuber geliefert. Es beinhaltet außerdem zahlreiche bislang unveröffentlichte Fotos. ------------------------------------------------------------- With racing cars being built mainly for performance, only few of them combine this with admirable beauty. Ferrari's model 312 P is definitely such an example - thanks to the work of its designers Giacomo Caliri and Edmondo Casoli, but also Enzo Ferrari, who tried to stop the team adding wings or other aerodynamic additions to its beauty - even if they might have improved the car's performance. The 312 P was built by the Maranello company for the 1969 World Sportscar Championship and powered by a stunning 3-litre V12 engine. A short development period and a small budget led to a season of mixed results where, except in Monza and at Le Mans, only one car was sent to the races to take on all the other teams. Its official career ended when the bigger 5-litre 512 S came for the 1970 season to fight the Porsche 917s. This book by Gianni Agnesa tells the story of the car - of which only three examples have been built - in every detail, from the very first test, through every race they did with the factory team or later when the North American Racing Team took over the cars. It gives short portraits of the drivers of the 312 P, such as Chris Amon, Mario Andretti, Pedro Rodríguez, Peter Schetty, Mike Parkes, Tony Adamowicz, Chuck Parsons or Sam Posey. The 264-page volume takes us right up today and the one example that is still used on some historic events. The large-format, high quality book produced by McKlein comes in a slipcase and is illustrated by many previously unseen images. ------------------------------------------------------------- Con le auto da corsa costruite principalmente per le prestazioni, solo poche risultano essere davvero belle. Il modello 312 P della Ferrari ne è sicuramente un esempio - grazie al lavoro dei suoi designer Giacomo Caliri ed Edmondo Casoli, ma anche di Enzo Ferrari, che cercò di impedire al team di aggiungere alla sua bellezza ali o altre appendici aerodinamiche- anche se queste avrebbero potuto migliorare le prestazioni della macchina. La 312 P fu costruita dalla casa di Maranello per il Campionato mondiale di auto sportive del 1969 ed era alimentata da uno straordinario motore V12 da 3 litri. Un periodo di sviluppo breve e un budget ridotto portarono a una stagione di risultati contrastanti in cui, tranne a Monza e a Le Mans, fu inviata sui circuiti una sola vettura per affrontare tutte le altre agguerrite squadre. Nonostente ciò molti piloti di spicco come Amon, Andretti, Rodriguez, Schetty, Piper, Parkes, Adamowicz, Parsons, Posey ebbero l'opportunità di guidare il prototipo Ferrari in gara. La sua carriera ufficiale terminò quando la più grande 512 S da 5 litri arrivò per la stagione 1970 per combattere la Porsche 917. Questo libro di Gianni Agnesa racconta la storia dell'auto - di cui sono stati costruiti solo tre esemplari - in ogni dettaglio, fin dal primo test, attraverso ogni gara che hanno fatto con il team ufficiale o in seguito quando le auto corsero con i colori del North American Racing Team. E si arriva infine ai giorni nostri in cui un solo esemplare è ancora utilizzato in eventi sportivi storici. Il libro di grande formato e di alta qualità prodotto da McKlein è contenuto in una custodia ed è illustrato da molte immagini assolutamente inedite. ------------------------------------------------------------- Les voitures de compétition sont développées pour la performance, et très peu combinent cette exigence avec une admirable beauté. La Ferrari 312 P est assurément une de celles-ci, grâce au travail des designers Giacomo Caliri et Edmondo Casoli, mais aussi à Enzo Ferrari qui a freiné l'équipe dans ses projets d'ajouter ailerons et autres appendices aérodynamiques, même si ceux-ci auraient pu avoir une incidence sur les performances de la voiture. La 312 P a été développée par l'équipe de Maranello pour le Championnat du Monde des Voitures de Sport 1969 et était motorisée par un extraordinaire moteur V12 de 3 litres de cylindrée. Une courte période de mise au point combinée à un faible budget ont conduit à une saison mitigée lors de laquelle, exception faite de Monza et Le Mans, une seule auto a été engagée face aux autres équipes. Sa carrière s'est achevée lorsque la 512 S, motorisée par un 5 litres, a été présentée pour battre en 1970 les Porsche 917. Ce livre de Gianni Agnesa raconte de façon détaillée l'histoire de cette voiture, dont seuls trois exemplaires ont été construits, depuis les premiers tests jusqu'à ses engagements en compétition, avec l'équipe officielle ou plus tard avec le North American Racing Team. Il nous emmène jusqu'aujourd'hui au seul exemplaire encore engagé dans certains événements historiques. Le livre grand format de haute qualité édité par McKlein est livré dans un étui rigide et est illustré par de nombreuses photos inédites. , Sonstige > Transportsysteme , Erscheinungsjahr: 201912, Produktform: Kartoniert, Beilage: Schuber, Autoren: Agnesa, Gianni, Seitenzahl/Blattzahl: 264, Abbildungen: 114 in Farbe und 123 in Schwarzweiß, Themenüberschrift: SPORTS & RECREATION / Motor Sports / General, Keyword: Amon; Andretti; CanAm; Daytona; Ferrari; Le Mans; Maranello; Rodriguez; Schetty; Sebring, Fachschema: Autorennen~Auto / Bildband, Katalog, Test~Fahrzeug - Fahrzeugbau - Fahrzeugtechnik, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch~Wartung und Instandhaltung von Fahrzeugen und Handbuch, Warengruppe: HC/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport, Fachkategorie: Autorennen, Thema: Entdecken, Text Sprache: eng ger ita, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: McKlein Media GmbH & Co., Verlag: McKlein Media GmbH & Co., Verlag: McKlein Media GmbH & Co. KG, Länge: 306, Breite: 284, Höhe: 40, Gewicht: 2717, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Internationale Lagertitel, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,89,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gianni Versace Familie
Allegra VersaceDonatella VersaceSanto VersaceDaniel VersaceMehr Ergebnisse **
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Was haltet ihr von Gianni Infantino?
Als KI habe ich keine persönliche Meinung. Gianni Infantino ist der Präsident der FIFA und wurde 2016 gewählt. Seine Amtszeit war von Kontroversen und Kritik geprägt, aber er hat auch einige Reformen und Initiativen zur Förderung des Fußballs eingeführt. Die Meinungen über ihn sind daher geteilt. **
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Wer tötete Gianni Versace?
Gianni Versace wurde am 15. Juli 1997 vor seiner Villa in Miami Beach erschossen. Der Täter war der Serienmörder Andrew Cunanan, der Versace mit zwei Schüssen tötete. Cunanan beging kurz nach der Ermordung von Versace Suizid, bevor er von der Polizei gefasst werden konnte. Der Mord an Gianni Versace schockierte die Modewelt und die Öffentlichkeit weltweit. Die genauen Beweggründe für die Tat von Andrew Cunanan sind bis heute nicht vollständig geklärt. **
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Wie alt wurde Gianni Versace?
Gianni Versace wurde am 2. Dezember 1946 geboren. Er wurde am 15. Juli 1997 im Alter von 50 Jahren ermordet. Sein tragischer Tod schockierte die Modebranche und die Welt. Versace war bekannt für seine innovativen Designs und sein einzigartiges Modehaus. Sein Vermächtnis lebt bis heute in der Marke Versace weiter. **
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Wheels, Fachbücher von Gianni, Elisabeth, Olivier, Wetterwald, MossetAls der junge Maler Olivier Mosset in den späten 1960er-Jahren in Paris sein erstes Motorrad kaufte - eine Harley Davidson aus Beständen der US-Armee - begründete er eine Subkultur mit, die in Europa noch gänzlich unbekannt war: den Motorradclub. Mossets Atelier an der Rue de Lappe war sowohl Entstehungsort radikaler Malerei - wie beispielsweise konzeptuell reduzierter schwarzer Kreise auf weissem Grund - als auch Treffpunkt und Werkstatt des ersten Motorradclubs marxistischer Prägung. Man sympathisierte mit der Studentenrevolte vom Mai '68. Das Buch "Wheels" hält die Bedeutung von Motorrädern und Autos im Leben und Werk von Olivier Mosset fest, als Lebensgefühl, Fortbewegungsmittel und schliesslich ab Mitte der 1990er-Jahre auch als skulpturales Readymade. Das Buch folgt der künstlerischen Laufbahn Mossets anhand des Wechselspiels von Vehikeln und Malerei; jedes von ihm eingesetzte Motorfahrzeug wird kurz beschrieben und biografisch eingeordnet. Ein Interview der Kritikerin Elisabeth Wetterwald mit Olivier Mosset und dem US-amerikanischen Künstler Vincent Szarek, der sein Handwerk beim Veredeln von Auto-Karosserien erlernt hat und wiederholt mit Mosset kooperierte, hat die Schnittstelle von Kunst und Motorrad zum Thema: Mossets Vehikel wurden sowohl im Museum als auch auf Motorradshows aus verschiedenen Perspektiven gezeigt. Der Kunsthistoriker Philip Ursprung analysiert in seinem Essay die Bedeutung von Technik, Kultur und Natur im Werk von Mosset, der in seinem Leben stets westwärts zog, vom Fusse des Jura über Paris nach New York und schliesslich, 1996, per Motorrad nach Tucson, Arizona.59,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Advanced Video-Based Surveillance Systems, Fachbücher von Carlo S. Regazzoni, Gianni Vernazza, Gianni FabriDas Buch "Advanced Video-Based Surveillance Systems" bietet eine umfassende Analyse der zweiten Generation von Überwachungssystemen, die in der Lage sind, grosse Datenmengen automatisch zu verarbeiten. Es behandelt verschiedene Architekturen und deren Anpassung an die Bedürfnisse der Endnutzer. Zudem werden Fortschritte in der Verarbeitung von Bildsequenzen sowie in der Entwicklung von Sicherheitssystemen, Sensoren und Fernüberwachungsprojekten thematisiert. Anhand von Beispielen aus der Praxis, wie etwa der Verkehrsüberwachung auf Autobahnen und in U-Bahn-Stationen, wird die Anwendbarkeit dieser Systeme in unterschiedlichen Bereichen verdeutlicht. Dieses Fachbuch richtet sich an Forscher und Fachleute in den Bereichen Bildverarbeitung, Computer Vision, digitale Signalverarbeitung und Telekommunikation.106,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Room for Development, Fachbücher von Inter-American Development Bank"Room for Development" ist ein Fachbuch, das sich mit den Herausforderungen des Wohnungsmarktes in Lateinamerika und der Karibik auseinandersetzt. Trotz hoher Eigentumsquoten und einer urbanen Bevölkerung sind viele Menschen in der Region in unzureichenden Wohnverhältnissen untergebracht. Der Autor, César Patricio Bouillon, analysiert die wesentlichen Faktoren, die zu dieser Situation beitragen, darunter die hohen Wohnkosten im Verhältnis zum Familieneinkommen, der eingeschränkte Zugang zu Hypothekendarlehen und die hohen Grundstückspreise. Das Buch bietet eine fundierte Untersuchung dieser Themen und beleuchtet die wirtschaftlichen und rechtlichen Rahmenbedingungen, die die Wohnsituation in diesen Ländern beeinflussen. Es richtet sich an Fachleute, Studierende und alle, die sich für die Wohnungswirtschaft und Stadtentwicklung in aufstrebenden Märkten interessieren.106,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fluid Mechanics for Cardiovascular Engineering, Fachbücher von Gianni PedrizzettiDas Buch "Fluid Mechanics for Cardiovascular Engineering" bietet eine umfassende Verbindung zwischen den Bereichen Fluidmechanik und klinische Kardiologie. Es basiert auf den umfangreichen Erfahrungen des Autors, der über 25 Jahre mit Kardiologen zusammengearbeitet hat, und vermittelt Ingenieuren die Fähigkeit, effektiv mit Klinikerinnen und Klinikern zu kommunizieren, während die wissenschaftliche Strenge gewahrt bleibt. Der Inhalt beginnt mit den grundlegenden Elementen der Fluiddynamik in grossen Blutgefässen und führt durch eine Vielzahl von realistischen Szenarien bis hin zu komplexen medizinischen Anwendungen. Die Kombination aus theoretischem Wissen und praktischen Beispielen macht dieses Buch zu einer wertvollen Ressource für Physikerinnen, Physiker, Ingenieurinnen, Ingenieure und Studierende, die sich mit der Biofluiddynamik beschäftigen. Es ist klar und prägnant geschrieben, was es einem breiten Publikum zugänglich macht und einen Einstieg in dieses interdisziplinäre Feld ermöglicht.69,54 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche Krankheit hatte Gianni Versace?
Gianni Versace litt an einer Autoimmunerkrankung namens Ohrmuschel-Chondritis, die zu Entzündungen in seinem Ohr führte. Diese Krankheit verursachte starke Schmerzen und beeinträchtigte sein Gehör. Trotz seiner gesundheitlichen Probleme setzte Versace seine Arbeit als Modedesigner fort und schuf weiterhin einflussreiche Kollektionen. Sein plötzlicher Tod im Jahr 1997 durch einen Mordanschlag schockierte die Welt und beendete seine beeindruckende Karriere. Bis heute wird Gianni Versace für seinen einzigartigen Stil und seine kreative Vision in der Modewelt verehrt. **
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Was haltet ihr von der Rede von Gianni Infantino?
Als KI habe ich keine persönliche Meinung. Es wäre jedoch interessant zu wissen, auf welche Rede von Gianni Infantino Sie sich beziehen, da er als Präsident der FIFA viele Reden gehalten hat. **
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Ist das Original Gianni Versace Vintage?
Es ist schwierig, diese Frage ohne weitere Informationen zu beantworten. Wenn das Kleidungsstück tatsächlich aus der Zeit stammt, in der Gianni Versace aktiv war, kann es als Vintage betrachtet werden. Es ist jedoch wichtig, die Authentizität des Kleidungsstücks zu überprüfen, um sicherzustellen, dass es tatsächlich von Gianni Versace entworfen wurde. **
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Kann man Fachbücher von der Steuer absetzen?
Kann man Fachbücher von der Steuer absetzen? Ja, unter bestimmten Bedingungen können Fachbücher als Werbungskosten oder Betriebsausgaben steuerlich geltend gemacht werden. Voraussetzung ist, dass die Bücher beruflich genutzt werden und einen direkten Bezug zur ausgeübten Tätigkeit haben. Es ist wichtig, die entsprechenden Belege aufzubewahren und die Ausgaben in der Steuererklärung anzugeben. Es empfiehlt sich, im Zweifelsfall einen Steuerberater oder das Finanzamt zu konsultieren, um sicherzustellen, dass die Absetzbarkeit der Fachbücher korrekt erfolgt. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.